Om klimaatferoaring oan te pakken, sil it minskdom djip moatte grave.
Hoewol it oerflak fan ús planeet segene is mei in einleaze oanbod fan sinne en wyn, moatte wy sinnepanielen en wynturbines bouwe om al dy enerzjy te benutten - om net te sprekken fan batterijen om it op te slaan.Dat sil easkje grutte hoemannichten grûnstoffen fan ûnder it ierdoerflak.Slimmer, griene technologyen fertrouwe op bepaalde wichtige mineralen dy't faaks min binne, konsintrearre binne yn in pear lannen en lestich te ekstrahearjen.
Dit is gjin reden om te hâlden mei smoarge fossile brânstoffen.Mar in pear minsken realisearje de grutte fraach nei boarnen fan duorsume enerzjy.In resint rapport fan it International Energy Agency warskôge: "De oergong nei skjinne enerzjy betsjut in ferskowing fan in brânstof-yntinsyf nei in materiaal-yntinsyf systeem."
Beskôgje de lege-minerale easken fan fossile brânstoffen mei hege koalstof.In ierdgassintrale mei ien megawatt oan kapasiteit - genôch om mear as 800 wenten te betsjinjen - nimt sa'n 1.000 kg mineralen om te bouwen.Foar in koalesintrale fan deselde grutte giet it om 2.500 kg.In megawatt oan sinne-enerzjy fereasket by ferliking hast 7.000 kg oan mineralen, wylst offshore-wyn mear as 15.000 kg brûkt.Tink derom, sinneskyn en wyn binne net altyd beskikber, dus jo moatte mear sinnepanielen en wynturbines bouwe om deselde jierlikse elektrisiteit op te wekken as in fossile brânstofsintrale.
It ferskil is fergelykber yn ferfier.In typysk gas-oandreaune auto befettet sa'n 35 kg fan knappe metalen, meast koper en mangaan.Elektryske auto's hawwe net allinich it dûbele bedrach fan dy twa eleminten nedich, mar ek grutte hoemannichten lithium, nikkel, kobalt en grafyt - yn totaal mear as 200 kg.(De sifers hjir en yn 'e foarige paragraaf útslute de grutste ynputen, stiel en aluminium, om't se gewoane materialen binne, hoewol se koalstofintensyf binne om te produsearjen.)
Al mei al betsjut it berikken fan de klimaatdoelen fan Parys neffens it Ynternasjonaal Enerzjy-agintskip it ferfjouwerfâldigjen fan de mineraalfoarried yn 2040. Guon eleminten moatte noch mear omheech.De wrâld sil 21 kear safolle nedich wêze as it no konsumearret en 42 kear yn lithium.
Der moat dus wrâldwiid ynset wurde om op nije plakken nije minen te ûntwikkeljen.Sels de seeboaiem kin net off-limits wêze.Miljeukundigen, soargen oer skea oan ekosystemen, objekt, en yndie, wy moatte elke poging dwaan om ferantwurde te minen.Mar úteinlik moatte wy erkenne dat klimaatferoaring it grutste miljeuprobleem fan ús tiid is.Guon bedrach fan pleatslike skea is in akseptabele priis om te beteljen foar it rêden fan 'e planeet.
Tiid is fan 'e essinsje.Sadree't mineralôfsettings earne ûntdutsen binne, kinne se net iens út 'e grûn begjinne te kommen as nei in lang plan-, fergunnings- en bouproses.It duorret normaal mear as 15 jier.
D'r binne manieren wêrop wy wat fan 'e druk kinne nimme fan it finen fan nije foarrieden.Ien is recycling.Yn 'e folgjende desennia koe safolle as 20% fan' e metalen foar nije batterijen foar elektryske auto's wurde rêden út verbruikte batterijen en oare items lykas âlde boumaterialen en ôfsnien elektroanika.
Wy moatte ek ynvestearje yn ûndersyk om technologyen te ûntwikkeljen dy't betrouwe op mear oerfloedich stoffen.Earder dit jier wie d'r in skynbere trochbraak yn it meitsjen fan in izer-loftbatterij, dy't folle makliker te produsearjen soe wêze dan de hearskjende lithium-ion-batterijen.Sokke technology is noch altyd in wei fuort, mar it is krekt it soarte ding dat in mineralenkrisis kin foarkomme.
Ta beslút, dit is in herinnering dat alle konsumpsje hat in kosten.Elke ounce enerzjy dy't wy brûke moat earne wei komme.It is geweldich as jo ljochten rinne op wynenerzjy ynstee fan stienkoal, mar dat nimt noch boarnen.Enerzjy-effisjinsje en gedrachsferoarings kinne de spanning ferminderje.As jo jo gloeilampen oerskeakelje nei LED's en jo ljochten útsette as jo se net nedich binne, sille jo yn it foarste plak minder elektrisiteit brûke en dus minder grûnstoffen.
Post tiid: okt-28-2021